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2015年北京市交通工作思路,提到京秦高速项目施工

    以京津冀交通一体化为核心,完善交通基础设施网络,推进综合运输体系建设。以京津冀交通一体化为重点,推进三省市间的交通衔接。

    总体规划方面,落实交通一体化“一张图”规划工作,重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交通网、高速公路网、国省干线网的合理交通分担和有效衔接问题,编制《北京、天津铁路枢纽总图规划》、《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》。设施建设方面,开工国家高速公路“断头路”,改造普通国省道“瓶颈路段”,全面加快首都外环线高速公路建设,推进北京新机场周边配套工程建设。

    综合运输体系建设方面推进交通与铁路、民航、邮政的融合发展;推进省际毗邻地区道路客运班线公交化运营;推进京津冀城际公交、物流发展,重点在京冀交界地域和高速公路沿线,建设铁路北京丰台站等一批立体式换乘客运枢纽,规划建设新型物流园区和多式联运功能的货运枢纽。

    交通运输管理体系建设方面实施交通信息共享机制,建设京津冀交通出行信息采集和共享服务系统;推动建立统一的运输管理政策体系;探索建立促进社会资本参与交通基础设施建设与运营的合作机制。

    推进交通设施网络建设和完善,加快京津冀交通一体化重点项目建设,京秦高速、京开高速改建工程实现开工,京台高速、110二期进场施工;加快市域快速通道及主联络通道建设,京密路三元桥至孙河段、姚家园路开工建设和长安街西延、上庄路南延、京良路东段等项目建设。

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